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标题:康明斯柴油发电机燃油系统有哪些新技术？
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作为全球多元动力解决方案供应商，康明斯也是全球唯一具备发动机五大核心零部件研发制造的企业。作为康明斯发电机全球研发中心的重要组成部分，康明斯发电机电子与燃油系统武汉技术中心将承担大马力燃油系统的研发工作，该系列产品也将投放到武汉工厂生产制造。该技术中心，将与康明斯东亚研发中心一起，结合中国当地市场需求，定制化匹配研发产品应用。在燃油系统领域，将把康明斯发电机全球最先进的燃油技术转化到高质量产品当中，为中国国六阶段的燃油系统提供多元化产品选择;在电子控制领域，将不断迭代升级现有控制器及传感器，不仅提供下一代柴油发动机智能控制系统，也为其他多元化能源动力解决方案，提供全方位的智能、高效控制传感系统1.高压共轨技术高压油泵、高压油轨和喷油器组成的闭环系统中，由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管，通过轨压传感器以及电控模块（ECM）组成的闭环系统，对公共供油管内的油压实现精确控制，达到喷油器喷射压力。2.油量闭环补偿技术在发动机运行过程中，动态监测喷油器的喷油量变化，实现对喷油器油量实时补偿。3.油泵零出油技术在发动机转动但并不需要燃烧时，通过专有零件控制油泵无出油量，保证油轨压力正常。4.油泵主动油量控制技术通过电磁阀对油泵的进油阀进行单独高速控制，实现更快调整油轨压力。5.低回油技术大幅降低喷油器回油量，从而减小燃油系统功率损耗，提高发动机燃油经济性。高压共轨燃油系统的优势有哪些？提高发动机燃伴随着排放标准的升级，越来越多的发动机产品选用高压共轨系统。与机械式燃油系统相比，共轨燃油系统是一种蓄能型燃油系统。喷射的压力与发动机转速和系统喷油量无关，可根据发动机不同的工况灵活控制喷射压力和油量，精确控制喷射时刻，实现多次喷射，从而达到发动机低速高扭矩，低排放及低油耗的要求，克服了传统柴油机喷射系统的缺陷，满足各种工况需求，获得更好的控制柔性和更高的控制精度。
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